El Concejo Deliberante de Quilmes se prepara para autorizar la venta de vehículos inutilizables de la flota
Los ediles quilmeños analizarán un proyecto que habilita la enajenación de unidades de la flota municipal que ya no pueden circular ni prestar servicios. La iniciativa busca liberar espacio y recursos en los depósitos del distrito.
El Concejo Deliberante de Quilmes se prepara para tratar un expediente que autorizaría la venta de vehículos inutilizables pertenecientes a la flota municipal.
Según el proyecto que ingresó al cuerpo legislativo local, se busca avanzar con la enajenación de aquellas unidades que se encuentran fuera de servicio, ocupando espacio en los predios municipales y generando gastos de mantenimiento innecesarios. La medida apunta a optimizar los recursos disponibles para el transporte y los servicios públicos en el partido.
De aprobarse la autorización, el Ejecutivo municipal quedaría habilitado para disponer de estos bienes a través de remates o ventas directas, siempre bajo los procedimientos administrativos correspondientes. Esto permitiría recuperar parte de la inversión realizada en el parque automotor y liberar espacio en los depósitos ubicados en Quilmes.
La iniciativa se enmarca en una revisión general del estado de la flota municipal, que incluye camiones, autos y maquinaria afectada a distintas áreas de gobierno. Los vehículos en cuestión ya no cumplen funciones operativas y su reparación resultaría antieconómica.
Los concejales evaluarán el expediente en las próximas sesiones ordinarias. De contar con el respaldo necesario, se convertirá en ordenanza y permitirá al Departamento Ejecutivo avanzar con los trámites de valuación, licitación y eventual transferencia de los rodados.
Vecinos de Quilmes que dependen de los servicios municipales, como recolección de residuos, mantenimiento de calles o transporte público complementario, podrían ver un impacto indirecto en la medida en que se optimicen los recursos afectados a esas prestaciones.
La propuesta no incluye detalles sobre la cantidad exacta de vehículos ni los montos estimados de recuperación, por lo que toda información adicional dependerá de los informes técnicos que acompañen el expediente durante su tratamiento legislativo.